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最近「白タク」というキーワードを耳にしますが、いったい何が違法なのでしょうか?

「白タク」とは、国土交通大臣の許可を受けずに、自家用車やレンタカーを使用して、お金を貰って客を運送する車両をいいます。

タクシー事業は国土交通大臣の許可を得たものにのみ許されており、許可を得た車には緑色のナンバープレートがつけられます。 ですが、白タクの場合には、許可を得ていないため、白いナンバープレートをつけて運送を行っています。 このことから、許可を受けていないタクシーには『白タク』という名前がつけられています。

白タクが違法である理由は、以下のとおりです。

  • タクシー事業は、国土交通大臣の許可を得た事業である。
  • 白タクは、この許可を得ずにタクシー事業を営んでいる。
  • そのため、白タクは、無許可営業という形で、道路運送法に違反する。

具体的には、道路運送法第70条第1項に、「何人も、無許可で旅客自動車運送事業を経営してはならない。」と規定されており、これに違反した場合には、3年以下の懲役または300万円以下の罰金に処せられる(同法第72条第1項)。

白タクは、乗客や他の交通参加者の安全を脅かすリスクも高まります。 例えば、白タクのドライバーは、タクシードライバーと同等の運転技術や知識を有していない可能性があり、交通事故につながるリスクがあります。 また、白タクは、タクシーの運賃よりも安い価格でサービスを提供することで、タクシー業界の競争を不公平にするリスクもあります。

そのため、白タクは、法令で禁止されており、厳しく取り締まられています。

個人的に人を乗せて、料金をもらうことがダメなんですね。

はい、そうです。個人的に人を乗せて、料金をもらうことは、道路運送法で禁止されています。

具体的には、道路運送法第70条第1項に、「何人も、無許可で旅客自動車運送事業を経営してはならない。」と規定されており、これに違反した場合には、3年以下の懲役または300万円以下の罰金に処せられます。

この規定は、タクシー事業を国土交通大臣の許可を得た事業者に限定することで、乗客や他の交通参加者の安全を確保し、また、タクシー業界の健全な発展を図ることを目的としています。

そのため、個人で人を乗せて、料金をもらうことは、たとえ親族や友人など、身近な相手であっても、違法行為となります。

ただし、以下のような場合には、白タクに該当しないと考えられています。

  • 親族や友人などの間で、無償で人を乗せる場合
  • 観光バスや貸切バスなど、旅客自動車運送事業の許可を得ている車両を利用する場合
  • 冠婚葬祭や出張など、特別な事情で、タクシーを利用することが困難な場合

これらの場合には、白タクに該当しないと考えられていますが、それでも、道路交通法やその他の法令に違反する可能性があるため、注意が必要です。

なかなか線引きが難しいのではないでしょうか?見た目で分かりにくいので取り締まりも難しそう。

はい、線引きは難しいと思います。

例えば、親族や友人などの間で、無償で人を乗せる場合であっても、料金を受け取ったと誤解されるような状況であれば、白タクに該当する可能性があります。

また、観光バスや貸切バスなど、旅客自動車運送事業の許可を得ている車両を利用する場合であっても、料金を受け取った場合や、運転手がタクシーの運転者と同等の運転技術や知識を有していない場合には、白タクに該当する可能性があります。

また、冠婚葬祭や出張など、特別な事情で、タクシーを利用することが困難な場合であっても、常態的に白タクを利用している場合には、白タクに該当する可能性があります。

そのため、白タクかどうかを判断するためには、個々の事案ごとに、さまざまな要素を考慮する必要があります。

取り締まりについても、難しいと思います。

白タクは、白いナンバープレートをつけて運送を行っているため、一見すると、タクシーと区別がつかない場合があります。

そのため、警察官が白タクを発見するには、事前に情報が入手されている場合や、運転者の言動や車内の様子から、白タクであると判断できる場合など、限られた状況でしか取り締まりを行うことができません。

また、白タクの運転者は、警察の取り締まりを警戒して、車内に料金表や領収書を置かないなどの対策を講じている場合も少なくありません。

そのため、警察官が白タクを発見しても、証拠を押さえることができず、取り締まりが困難な場合もあります。

このように、白タクの線引きや取り締まりは、なかなか難しい問題です。

今後も、白タクによる違法行為を防止するために、国や地方自治体は、さまざまな対策を講じていく必要があると考えられます。


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